stangpiston seker seher GL megapro tiger di Tokopedia ∙ Promo Pengguna Baru ∙ Cicilan 0% ∙ Kurir Instan. KumpulanComment Gambar FB: Ubah HONDA CB,GL MU SEKENCENG from 62mm(tiger) stang seher pendek (gl pro cdi) tinggi blok minimal megapro/glpro neotech!! Jual spare part motor lainnya stang seher tiger mega pro lama gl pro neotech hgp produk thailand bagus dan murah di jual oleh ribuan toko online di . Panjangstang seher megapro dan tiger sama mas yang bikin beda tinggi langkah itu lubang di kruk asnya beda posisi. Di dunia balap liar atau dunia touring, trik ini sangat populer untuk memanjangkan stroke/ langkah seher namun tanpa paking tambahan di blok . Misalnya kalau piston tiger biasanya pen dibuat 15 mm, . cash. Perbedaan Stang Seher Tiger Dan Megapro. – Dear pembaca semua, seher dan stang seher/connecting rod merupakan perangkat vital dari motor, karena dari sinilah awal tenaga motor di dapat, seher bergerak naik motor menghasilkan putaran di kruk as, sedangkan stang seher merupakan penghubung antara piston dengan kruk as. untuk lebih jelasnya bisa dilihat pada gambar di bawah ini KETERANGAN P = Panjang stang Seher/PistonSP = Ukuran pen Seher/PistonBP = Ukuran pen bawah / Big endNah bagi yang doyan oprek mesin tak ada salahnya untuk mengetahui daftar panjang stang seher berbagai jenis motor yang beredar di indonesia, jadi kalau suatu saat butuh substitusi udah nggak bingung nyari lagiHONDAHONDA BEATP93SP13HONDA VARIOHONDA C-70P 13BP 23HONDA C-90P 91SP 15BP 23Astrea/ star/prima/grand/impresaP 94SP 13BP 25Honda cs 1P 91SP 13BP 28LegendaP 97SP 13BP 25KarismaP 100SP 13BP 25CB 125P 91SP 13BP 23CB 100P 103SP 14BP 26CB-100SP 15BP 30GL 125/ 145P 15BP 30TigerP 15BP 30YamahaYamaha crypton/ vega/ jupiter/ jupiter 110P 92SP 13BP 26Yamaha F 1z , robotP SP BP 20Vega ZRP 13BP 28Mio/Nouvo/ LeleP 15BP 28MX / VixionP 97SP 14BP 28ScorpioP 16BP 30BysonP 98SP 15BP 28Rx kingP 100SP 20/ 16BP 22Rx ZP 105SP 20 /16BP 22F-1zrP 96SP 18/14BP 20125 ZP 110SP 20/16BP 22SuzukiSUZUKI SHOGUNP 94SP 14BP 28FD125XS/SHOGUNP 14BP 28Raider/ FU 150 / FXR 150P 16BP 30KawasakiKawasaki KazeP 100SP 13BP 26ZX 130P 100, 2SP 13BP 22NINJAP 105SP 15BP 25KR 150P 104SP 19BP 22BAJAJBAJAJ PULSAR 180P 104SP 17BP 30s this TwitterFacebookWhatsAppTelegramTumblrPinterestPrint . Ini Dia Ukuran Piston dan Stroke Mesin CB, Gl Series, Megapro dan Honda CB dan Gl series sampai sekarang masih tetap legendaris dan jadi primadona bahkan harga sekennya masih tinggi dibandingkan motor motor tua lainnya, apalagi faktor fleksibel dalam modifikasi membuat para maniak modif begitu mudah otak atik mesin dan faktor ini juga jadi alasan kuat para CB dan GL mania memiliki motor ini, coba lihat motor thunder 125 yang sulit sekali mendapatkan part untuk modifikasi, biasanya rider kurang puas dengan tenaga motor satu ini tapi bingung juga cari part modifikasinya yang sulit. Sehingga motor ini juga kurang para maniak modifikasi CB dan GL tentu terbiasa dengan ukuran diameter piston atau bore dan panjang langkah alias stroke sebuah mesin legendaris honda ini, Bagi yang belum tahu ini dia ukuran piston, panjang langkah, dan rasio kompresi mesin mesin generasi GL seriesHonda CB 100 Bore x stroke mm, kapasitas 99 cc, Kompresi GL 100 Bore 52 x Stroke , kapasitas cc , Kompresi 1Honda GL Max alias GL 125 cc Bore x Stroke , Kapasitas cc , Kompresi 1Honda GL Pro series alias GL 145 cc Bore x Stroke Kapasitas cc , Kompresi 1Honda Megapro/gl pro neotech alias GL-160 cc Bore 63,5 x Stroke 49,5 mm , Kapasitas , Kompresi 1Honda Tiger alias GL-200 cc Bore x Stroke mm, Kapasitas , Kompresi 1Spare part GL series bisa saling subtitusi asal ukurannya sama berikut ini ukuran ukuran panjang Stang seher dan Pin Seherpanjang stang = 103mmpin seher = 14mmpin big en = 26mmpanjang stang = 91mmpin seher = 13mmpin big en = 23mmpanjang stang = 103,5mmpin seher = 15mmpin big en = 30mmpanjang stang = 105,5mmpin seher = 15mmpin big end = 30mmDemikian lah detil ukuran piston dan stroke generasi GL series, salam nge blarrr . Perbandingan Ukuran Panjang Stroke & Diameter Seher Honda GL – Assalaamualaikum bro sis, bisa dibilang mesin Honda GL series merupakan salah satu mesin paling legendaris di Indonesia, mesin ini sudah puluhan tahun digunakan oleh Honda sebagai mesin untuk motor sport mereka sejak tahun 80an generasi cb dan gl hingga sekarang Tiger. Soal durabilitas jangan ditanya mesin GL terkenal bandel dan tahan banting, jika rusak pun teknologi mesin ini sederhana jadi hampir semua bengkel bisa memperbaikinya, sedangkan soal spare part juga jangan khawatir, berlimpah dimana mana 😆 . Mesin gl series juga dikenal oprekable , karena antar generasi bisa ditukar sparepartnya, baik itu untuk substitusi maupun untuk menaikkan performa 😀 . Nah dibawah ini ada daftar bore diameter seher/piston, Stroke panjang langkah piston ,kapasitas mesin dan kompresi.. monggo bagi yang mau modifikasi mesin gl series bisa dibaca sebagai referensi, baik untuk urusan bore up maupun untuk stroke up 😀 ..Honda GL 100Bore x Stroke = 52 x mesin = ccKompresi = 1Honda GL 125Bore x Stroke = 56,5 x mesin = ccKompresi = 1Honda GL MaxBore x Stroke = x mesin = ccKompresi = 1Honda GL Pro seriesBore x Stroke = x mesin = = 1Honda Megapro/Gl Pro Neotech GLP IIIBore x Stroke = 63,5 x 49,5 mmKapasitas mesin = = 1Honda Tiger GL200RBore x Stroke = x mmKapasitas mesin = = 1Semoga BergunaWassalaamualaikum 😀Baca Juga [archives limit=6]Share this TwitterFacebookWhatsAppTelegramTumblrPinterestPrint . SERUMPUN TAPI TAK SAMA SETANG ... trez_cahpatibagi para mekanik harus teliti jeroan mesin di keluarga GLsenja sudah terasa, waktunya tutup bengkel. grung..grung... suara mesin gl 100 platina kelairan 1982 menghampiri pintu bengkel. jregggg.....egggghh.....uph anteb eram mesine..,.mesin si 100 segera di belah nyam...,nyam...,nyam..emg loe mau makan tu mesineh....hehehe... guyon dab...!!!! oh mekaniknya asli wong nyojo tho..hohohabis dibelah tertanya stang seker gl 100 platina bertuliskan kode angka 383... "kok beda ya kaya si gl pro yg identik dengan kode 440 atau 446. kalo si megypret, neotech maupun tigy berkode KCN. dengan rasa penasaran si mekanik ambil jangkor.. "siapa itu mas?? . Stroke Up Megapro Dengan Bandul Tiger – Megapro Stroke Up – Sobat bikers sekalian, ada banyak cara untuk meningkatkan performa motor, salah satu cara yang paling populer adalah dengan stroke up, Stroke up sendiri merupakan salah satu teknik modifikasi dengan cara menggeser posisi big end di kruk as/bandul, ada dua cara yang umum dilakukan yaitu ganti kruk as atau kruk as yang dimodifikasi, kebetulan dua duanya sudah pernah awansan lakukan 😀 . Tapi untuk artikel kali ini awansan akan bahas tentang Stroke up dengan kruk as tiger terlebih dulu . Stroke up ini dilakukan dengan cara mengganti kruk as Mega Pro dengan kruk as Tiger, dengan begitu langkah mesin naik sekitar 6 mm, menjadi 62,2 mm dari standar megapro yang hanya 49,5mm. Kapasitas mesin pun membengkak menjadi 200cc tapi dengan kompresi yang lebih tinggi dari tiger standar, karena piston Honda Megapro jenong, sedangkan piston Honda Tiger rata. Oh ya trus kalo pengen ikut stroke up berapa biayanya ? . Gonta Ganti Panjang Setang Seher? Ini Cara Ukurnya Panjang setang seher L = A + 1/2B + 1/ Cara ukur ganti setang pistonMengukur diameter big end C Cara ukur ganti setang pistonMengukur diameter lubang pen seher BTABEL PANJANG SETANG SEHERHondaYAMAHASuzukiKawasakiBajajKeteranganyang sering korek mesin, banyak gonta- ganti setang seher atau conecting rod. Misalkan Suzuki Spin 125 panjang setang seher standar 102,5 mm. Supaya seher lebih mendem menggunakan setang seher Shogun 110 atau Smash yang 94 itu kita mesti tahu cara mengukur panjang setang seher. Rumus mengukur panjang setang seher = Panjang setang terdalam A + setengah diameter big end B + setengah diameter pen seher C.Lebih sederhanya, panjang setang seher L yaituL = A + ½B + 1/2CBisa kan? Artinya 16 mm besarnya pen seher dan 20 diameter lubang pen seher. . Perbedaan Honda Verza, Mega Pro dan CB 150 R StreetFire Sebut saja Honda Verza, Honda Mega Pro dan Honda CB 150R StreetFire yang memiliki kapasitas mesin sama yaitu 150cc. Tipe Honda Mega Pro cocok digunakan untuk anak muda dan dewasa yang menyukai kenyamanan berkendara serta tampilan yang berkarakter kuat. Terakhir, tipe Honda CB 150 R Streetfire cocok digunakan untuk anak muda yang senang dengan motor yang berkecepatan tinggi. Honda Mega Pro memiliki desain body yang lebih macho dengan sayap dan cover samping model terbaru. KesimpulanBerikut ini adalah tabel rekap perbedaan Honda Verza, Honda Mega Pro dan Honda CB 150 R. . √ 30 Ukuran Stang Seher Semua Motor dan Cara Menghitungnya √ 30 Ukuran Stang Seher Semua Motor dan Cara MenghitungnyaUkuran Stang Seher – Sepeda motor masih menjadi salah satu sarana transportasi yang sampai dengan saat ini cukup banyak di jadikan pilihan bagi banyak orang. Ukuran Stang Seher MotorAtau untuk lebih jelasnya mengenai stang seher, silahkan baca pada artikel otoflik sebelumnya. Setelah mengetahui dan penasaran dengan ukuran panjang stang seher motor standar, berikut akan kami buatakan tabel daftar lengkap ukuran stang seher motor dari beberapa brand ternama seperti Honda, Kawasaki, Suzuki, dan Yamaha. Seperti itu kitanya mudahnya cara menghitung panjang stang seher motor jika kalian ingin mengganti stang seher tersebut dengan yang baru. Bagaimana apakah sudah paham sekarang dengan ukuran stang seher motor serta bagaimana cara menghitungnya? . Pelajari Beda Mesin Honda CRF150L, Verza, dan Mega Pro – Ketika PT Astra Honda Motor AHM meluncurkan trail CRF150L, tak sedikit yang mencibir bahwa mesin tak ubahnya motor sport murah Honda Verza atau Mega Pro. AHM mengakui bahwa CRF150L menggunakan basis mesin Verza dan Mega Pro, ketiganya juga diproduksi di pabrik yang sama milik AHM di Pegangsaan, Jakarta Utara. Walau begitu, mesin CRF150L dirancang lebih baik ketimbang Verza dan Mega Pro. Baca Honda Pertimbangkan Model Supermoto dari CRF150LAHM Honda Verza 150Dijelaskan Sarwono, bagian yang berbeda pada CRF150L dibanding Verza dan Mega Pro, yaitu pada per klep, cover cylinder head, piston, durasi camshaft, crankcase, crankshaft, setang piston, dan teknologi injeksi PGM-FI. Jika dirinci, perbedaan itu tergolong berat, dan bisa dikatakan bahwa mesin CRF150L berubah total ketimbang Verza dan Mega Pro. . Curi Stroke Dengan Mengganti Setang Seher “SUAP” Pemain Dalam drama ini terdapat tiga orang pemain. Dari masing-masing pemain tersebut memiliki latar belakan... . Kredit Motor Honda Online Solusi Mudah untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Saat ini, memiliki sepeda motor bukan lagi sebuah kebutuhan, tetapi sudah menjadi kebutuhan primer bagi kebanyakan orang. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membeli sepeda motor secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda online. Kredit motor Honda online adalah salah satu cara yang paling mudah dan praktis untuk memiliki sepeda motor Honda. Anda bisa mengajukan kredit secara online tanpa harus datang ke dealer resmi Honda. Selain itu, proses pengajuan kredit juga lebih cepat dan tidak memerlukan banyak persyaratan. Simulasi kredit Honda motor juga tersedia untuk membantu Anda menentukan jumlah uang yang perlu Anda bayar setiap bulannya. Dengan simulasi kredit ini, Anda bisa mengetahui berapa besar cicilan yang harus Anda bayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Tidak hanya itu, kredit motor Honda dp murah juga tersedia untuk Anda yang ingin membeli sepeda motor Honda dengan uang muka yang rendah. Dengan kredit motor Honda dp murah ini, Anda bisa membeli sepeda motor Honda dengan uang muka yang sangat terjangkau. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda online adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda. Perbedaan Stang Verza Dan Tiger – Modifikasi Honda New Mega Pro Pemasangan Stang Lebar Posted May 20, 2011 Engine , Other Tags Modifikasi , NMP; Honda New Mega Pro, Stang Lebar Pemasangan pelindung boks belakang dilakukan oleh penulis baca artikel selengkapnya di sini. Pada tahap selanjutnya, penulis paham untuk memasang setang lebar baplank handlebars pada sepeda motor penulis. Penulis baru-baru ini merasa perlu memasang cengkeraman yang lebih lebar setelah mengalami nyeri pergelangan tangan setelah perjalanan jauh. Setelah berkonsultasi dengan beberapa teman yang biasa berkendara jarak jauh, saya berkesimpulan bahwa stang standar pada sepeda motor Honda New Mega Pro 150cc NMP milik penulis sebaiknya diganti dengan stang yang lebih lebar agar lebih nyaman. Oleh Kramat Jati – Setelah berkeliling toko onderdil motor di Jakarta Timur, akhirnya saya menemukan grip yang cukup untuk mengganti setang standar motor NMP saya. Dengan harga Rp. sudah termasuk pemasangan, handle baru ini langsung dipasang di NMP pembuatnya, tentunya menyesuaikan saklar lampu, tuas kopling dan spion. Ternyata stang lebarnya lebih rendah dari stang standar, jadi setelah sadar posisi riding agak bengkok yang kurang nyaman, keesokan harinya penulis beli coupler Ganti Komstir Honda Vario 125/150 Setelah 4 Tahun, Segini Biayanya! Rp adalah aluminium. Tambahkan lift ini untuk posisi berkendara yang sempurna. Sayangnya Yang saya beli tidak dilengkapi dengan braket NMP standar jadi harus pas di mesin bubut seharga Rp. Ya, tak lupa penulis membeli cover lubang setir jalu kiri kanan seharga Rp. Dengan demikian, total biaya pemasangan pegangan Baplang di NMP menjadi Rp. Setelah berganti pegangan, penulis merasakan sensasi baru. Selain hand grip yang melebar, riding position lebih stabil dan NMP pembuatnya terlihat lebih “intimidasi”. Satu hal yang perlu diingat adalah dengan lebar 12cm dari grip standar terutama di lalu lintas, perlu waktu untuk menyesuaikan saat kita hendak berbelok 180 derajat, karena jarum jam berputar secara otomatis. lebih lama dari biasanya. Hal ini perlu diperhatikan saat mengganti stang standar ke stang lebar Pemilik CB150R, khususnya masyarakat umum, gemar melakukan perjalanan wisata ke luar kota. Perjalanan ke luar kota ini bisa memakan waktu beberapa jam atau bahkan sehari. “Berkendara jauh dengan stang pendek asli dapat dengan mudah membuat lengan, punggung, dan pinggang Anda lelah,” kata pemilik CB150R Susilo Adi, yang gemar berkendara ke luar kota dan di pulau. Jumlah Pelor Komstir Motor Honda Matic, Bebek Dan Motor Sport Andi memiliki pengalaman yang sama. “Saat touring ke luar kota, gunakan grip standar yang kurang nyaman. Lengan dan punggung cepat lelah,” jelasnya. Pengalaman ini akan memungkinkan penggantian setang CB150R asli untuk tur atau luar kota. “Stang CB150R yang pendek memungkinkan bodi condong ke depan sehingga lengan bisa mencapai genggaman. Lengan menopang bodi dan punggung bawah. Lengan lebih cepat lelah dan punggung bawah mulai melorot,” kata Andi. Setang digunakan untuk sepeda tinggi lainnya. Posisi pegangan yang tinggi membuatnya mudah dijangkau. Posisi badan tidak terlalu maju. Versi lain dari pegangan yang digunakan oleh Tiger. “Saya menggunakan grip Tiger. Pegangannya tinggi dan harganya miring. Saya mendapat sekitar Rp kata Susilo. Video Stang Honda Tiger Revo Hot Tags Andi melakukan hal yang sama. “Stang Tiger bisa dipasang langsung ke CB150R. Karena diameter tabung tiangnya sama,” jelasnya. Berbeda dengan yang dilakukan CB150R pada hari Pembesut. “Stang MegaPro lebih tinggi dari CB150R original. Diameter tabung stang sama dan bisa plec lurus,” ujarnya. Selain setang Tiger dan MegaPro, tersedia juga setang motor sport Honda lainnya. Pegangan Verza juga bisa menjadi pilihan. Stang Tiger dan MegaPro bisa langsung dipasang, tapi ada efeknya. Karena setangnya tinggi, kabel bodi yang menghubungkan batang setir ke batang kendali kurang panjang dan tertarik saat setang diputar. Jual Stang Fatbar Protaper Fuzion High Vixion Trail Klx Crf Tiger Verza Solusinya kabel ini tidak mudah ditarik. “Kabel ini biasanya disambungkan ke setir, jadi bersih. Sekarang ke pegangan dan kabel yang disambungkan ke setir putus. Kabel bisa lepas dan panjang, tapi akibatnya tidak bersih,” Susilo. dia menyimpulkan. CB150R dengan setang Tiger atau MegaPro lebih tinggi dari aslinya. Sependapat dengan Hari, Susilo dan Andi, ia menyimpulkan “Semakin tinggi tubuh, lengan dan tubuh akan semakin rileks. Tubuh dan lengan lebih tahan terhadap rasa sakit.” Menulis hobi mobil. Dari tahun 2003 hingga 2017, ia bekerja sebagai jurnalis untuk Tabloid Otoplus, perubahan, modifikasi, umum, klub atau komunitas, safety rides, ganti pakaian, liputan umum penulisan, fotografi balapan regional, nasional, dan internasional, seperti MotoGP. telah melakukan. Regionalisasi belum pernah dilakukan di luar negeri. Selain menjadi penulis dan fotografer majalah tabloid Otoplus, ia juga berkontribusi di hingga Juli 2017. Dia juga menulis untuk berbagai majalah seperti MotoGP Guide, Mid-season MotoGP Guide, Showbike, R2, Oprek dan lainnya. FOMAGZ adalah PO untuk produksi majalah. View all posts by Auto17 Stang merupakan salah satu bagian terpenting dari sebuah sepeda motor, dan setiap sepeda motor memiliki desain dan bentuk stang yang berbeda-beda, tentunya tidak terkecuali yang satu dengan yang lainnya. Stang Vixion memang nyaman berkat perencanaan yang matang dari profesor Yamaha, namun ini berarti kenyamanan berkendara itu relatif dan tidak sama antara satu orang dengan yang lain. Itu sebabnya ada begitu banyak variasi pada stang, termasuk menjadi penggemar menukar stang untuk menemukan kecocokan ergonomis yang tepat untuk mengemudi, dan ulasan berikut menampilkan beberapa stang yang pernah saya coba di Vixon. Stang Stir Stainless Stainliss Twotone ,blue Xxx & Full Gold Import Thailand Motor Pcx /vixion /rk King /tiger /xride /beat Street /verza /megapro Dll Ini handle asli pabrik, jadi bukan handle pengganti, yang asli sudah terpasang 😀 Weird Bar memiliki bentuk dasar bar Vixion asli, hanya lebih tinggi untuk posisi berkendara yang lebih tegak. Itu dari jaman dulu haha, grip yang biasa saya pakai merek Ride It dan versi adjustable kiri, kanan dan atas bawah. Stang lebar Ninja sedikit lebih panjang dari stang Vixion asli, stang bengkok dan stang sedikit bengkok bukan lurus seperti stang Vixion. Pengguna Motor Anti Maling Selain Gembok tanpa Biaya Tambahan Ini adalah grip terakhir yang pernah saya gunakan, dan posisi grip yang masih saya gunakan hingga saat ini sangat bengkok, lebar ke samping, tetapi grip riser dipasang agar lebih lurus. Jadi Anda akan mendapatkan kombinasi yang tepat. Nah…ini hanya beberapa ringkasan dari pengalaman saya dengan berbagai jenis setang sepeda motor. Meski berganti stang, akhirnya saya menemukan pilihan yang tepat, stang Yamaha Byson. 1,5 tahun, pada umumnya ada semacam stang untuk stang lebar, misalnya ada stang yang stangnya lebih lebar dari stang Yamaha Byson, mau coba gak? Nanti saya bikin tapi handle ini kayaknya susah dipakai, handle byson aja udah lebar, malah makin lebar malah jadi macet lol Note Gambar detail bangunannya belum saya ambil, jadi beberapa gambar diambil dari internet, sumber gambar dari Google, gan fish dan bro vixion R15. Perbedaan Stang Verza Dan Tiger – Stang merupakan salah satu bagian terpenting pada sepeda motor, setiap sepeda motor memiliki model dan desain tersendiri pada bagian stangnya, tentunya satu dengan yang lain Vixion tidak ada bedanya, untuk stang Vixion original tentunya. . nyaman karena sudah direncanakan dengan matang oleh Yamaha Professional, namun kenyamanan berkendara itu relatif yang artinya tidak sama antara orang ke orang. Itu sebabnya ada banyak perubahan pada pegangan stang untuk kenyamanan semua pengendara, termasuk saya, yang selalu suka mengganti pegangan untuk menemukan ergonomis yang pas saat berkendara, berikut ini beberapa pegangan yang saya coba di Vixon saya. . Ini stang asli dari pabrik, jadi bukan pengganti stang, tapi yang asli sudah terpasang 😀 Perbedaan Honda Verza Lama Dengan All New Cb150 Verza Baru, Apa Saja? Tiger strang memiliki desain dasar yang sama dengan handle bar Vixion asli, namun lebih tinggi sehingga posisi berkendara lebih tinggi. Ini jaman dulu haha, stang yang biasa saya pakai merek Ride It, variasi yang bisa mengatur tingkat tekanan ke kiri dan ke kanan serta ke atas dan ke bawah. Grip Ninja sedikit lebih panjang dari grip Vixion asli, hanya saja posisi panjang lebih melengkung dan posisi grip sedikit melengkung, tidak seperti grip Vixion. Ini grip terakhir yang saya pakai dan masih di pakai sampai sekarang, posisi grip sangat bengkok dan melebar ke samping, tapi agar lurus saya tambahkan pengangkat grip. Jadi Anda mendapatkan kombinasi yang tepat. Piringan Cakram Depan Plus Kampas Rem Megapro New Verza Tiger Revo. Nah..itulah beberapa gabungan dari pengalaman saya menggunakan tipe stang motor yang berbeda, walaupun saya ganti stang bersama, akhirnya saya menemukan pilihan yang tepat yaitu stang yamaha byson, sambung dengan saya vixion lama 1,5 tahun, sebenarnya untuk. stang lebar ada salah satu jenis stang yaitu stang gendut lebih menguntungkan dari pada stang yamaha byson mau coba ga gan? Nanti saya buat, tapi kayaknya pegangan ini susah banget dipakai, tapi tangan byson udah lebar, malah melebar jadi jadinya nanti hehehe NB Beberapa gambar diambil dari internet karena saya tidak sempat mengambil gambar joran secara full, sumber gambarnya dari google brofish dan bro vixion R15. , suka bepergian ke luar kota. Perjalanan ke luar kota ini bisa memakan waktu berjam-jam bahkan sehari. “Perjalanan jauh menggunakan original short handlebar trip, yang membuat lengan, punggung dan mudah lelah,” ujar Susilo Adi, pemilik CB150R yang gemar bepergian ke luar kota dan khususnya pulau. Andi juga mengalami hal serupa. “Gunakan setang standar untuk keluar kota dan untuk kenyamanan berkendara yang tidak terlalu membuat tidak nyaman. Biar tangan dan kaki cepat lelah,” jelasnya. Ganti Komstir Honda Vario 125/150 Setelah 4 Tahun, Segini Biayanya! Pengalaman ini menempatkan orang dalam tur atau perjalanan luar kota dengan CB150R alih-alih setang asli. “Stang pendek CB150R menggerakkan bodi lebih jauh ke depan sehingga tangan bisa menjangkau setang. Tangan menopang tubuh dan pinggang. Lenganmu kencang dan pinggangmu rata karena diluruskan, ”kata Andi. Setang dari sepeda panjang lainnya digunakan. Posisi genggaman yang lebih tinggi memudahkan tangan menjangkau setang. Posisi badan tidak lebih condong ke depan alias press. Alternatif setang yang digunakan Tiger. “Saya menggunakan tangan harimau. Taruhannya tinggi dan harganya miring. Saya mendapatkan sekitar Rp kata Susilo. Andi melakukan hal yang sama. “Stang Tiger bisa langsung dipasangkan ke CB150R. Karena diameter hand pipe-nya sama,” jelasnya. Diameter stang CB150R sama 22,5 mm dengan Tiger 22,5 mm. Jual Stang Rzr Honda Vario Terbaru Pelajari apa yang dilakukan Lá Pembesut CB150R. “Stang MegaPro juga lebih tinggi dari CB150R original. Diameter pipa intake sama jadi bisa plek ekuivalen,” ujarnya. Selain menggunakan stang Tiger dan MegaPro, Anda juga bisa menggunakan stang motor sport Honda lainnya. Setang Verza juga bisa jadi pilihan lain. Walaupun handset Tiger dan MegaPro bisa langsung diinstall, namun ada efeknya. Pegangannya tinggi, artinya kabel bodi pada setir ke pegangan dan kabel peniup tidak cukup dan menarik saat pegangan diputar. Solusinya kabel ini tidak mudah ditarik. “Mereka biasanya menyambungkan kabel USB ke pengontrol sehingga bersih. Sekarang kabel yang menuju ke setang yang terhubung ke setir diputus. Kabel bisa murah dan panjang tapi hasilnya tidak bagus,” kata Susilo. Karisma Ganti Stang Tiger Revo CB150R dengan setang Tiger atau MegaPro lebih tinggi dari aslinya. “Stangnya tinggi, posisi lengan dan badan lebih rileks. Badan dan tangan lebih tahan sakit,” kata Hari yang sependapat dengan Susilo dan Andi. Penulisan mobil penghobi. Dari tahun 2003 hingga 2017 dia menjadi jurnalis di Tabloid Otoplus dengan liputan tulisan dan foto dengan perubahan, tweak, umum, klub atau wilayah, berkendara aman, perbedaan, pakaian, umum ke wilayah, negara, permainan Balapan dunia seperti MotoGP. Cakupan lokal untuk mancanegara belum pernah dilakukan. Selain menjadi penulis dan fotografer tabloid Otoplus, ia juga membantu di hingga Juli 2017. Selain itu, ia juga menulis di beberapa majalah seperti MotoGP Guide, Mid-season MotoGP Guide, Showbike, R2, Oprek dan PO adalah produksi majalah FOMAGZ. View all posts by Auto17 Modifikasi Honda New Mega Pro Menambah Setang Lebar Posted May 20, 2011 in Motor , Other Tags Modifikasi , NMP; Honda New Mega Pro, Handle Bar Lebar Pemasangan braket back box dilakukan oleh penulis baca disini untuk artikel selengkapnya. Langkah selanjutnya, penulis memastikan memasangkan handle besar stang baplang pada sepeda motor penulis. Dirasa perlu memasang wide grip setelah penulis meraba pergelangan tangan setelah melakukan perjalanan jauh beberapa waktu lalu. Setelah berkonsultasi dengan beberapa teman yang sering melakukan perjalanan jauh, disimpulkan bahwa stang standar pada sepeda motor penulis, Honda New Mega Pro 150cc NMP sepertinya membutuhkan stang yang lebih lebar. , untuk membuat Anda lebih nyaman. Setelah melihat-lihat beberapa bengkel motor di Kramat Jati – Jakarta Timur, akhirnya penulis menemukan stang yang sepertinya bisa menggantikan stang standar pada motor NMP saya. Termasuk harga RP. sudah termasuk pemasangan, handle baru ini langsung dipasang di NMP pembuatnya, tentunya dengan memperbaiki komponen saklar lampu, handle kopling dan spion. Setelah menyadari lebar handle lebih kecil dari handle bar standar sehingga posisi riding agak bungkuk dan ini kurang nyaman, maka keesokan harinya penulis membeli connector Video Stang New Honda Cb150r Hot Tags dari aluminium untuk RP. Menambahkan riser ini akhirnya mencapai posisi berkendara yang lebih ideal. Kesedihan Yang saya beli tidak sesuai dengan braket NMP standar, sehingga perlu diperbaiki di bengkel bubut dengan biaya RP. Ya, tak lupa penulis membelikan tutup lubang kiri jalu seharga Rp. Jadi Rp. Setelah ganti stang, penulis punya feeling baru. Selain memperpanjang hand grip, posisi long terasa lebih stabil dan NMP pembuatnya terlihat lebih menakutkan’. Yang perlu diperhatikan adalah perlunya waktu untuk menyesuaikan dengan ukuran handle yang lebih panjang 12 cm dari handle bar terutama saat macet dan saat hendak berbelok 180 langkah karena otomatis tangan kita pasti lebih besar. diperpanjang’ dari biasanya. Ini adalah sesuatu yang harus Anda pertimbangkan saat mengubah penjaga menjadi alat yang hebat.

perbedaan stang seher tiger dan megapro